জাহাজ চলাচল পর্যবেক্ষণকারী সংস্থা মেরিন ট্রাফিকের ওয়েবসাইটে বুধবার দুপুর ১২টার তথ্যে দেখা যায়, জাহাজটি সৌদি আরবের রাস আল খাইর বন্দর থেকে যাত্রা করেছে। দুপুরে এটি দাম্মাম বন্দরের বহির্নোঙরে অবস্থান করছিল। তখন জাহাজটির গতিবেগ ছিল ঘণ্টায় ৮ দশমিক ৩০ নটিক্যাল মাইল এবং ড্রাফট ছিল ১০ দশমিক ৮০ মিটার।বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি) মালিকানাধীন এ জাহাজে বাংলাদেশের ৩১ জন নাবিক রয়েছেন। 

জাহাজটির প্রধান প্রকৌশলী রাশেদুল হাসান বুধবার দুপুর ১২টায় প্রথম আলোকে বলেন, সৌদি আরবের রাস আল খাইর বন্দর থেকে প্রায় ৩৭ হাজার টন সার বোঝাই করে তারা দাম্মাম বন্দরের বহির্নোঙরে অবস্থান করছিলেন। যুদ্ধবিরতির পর নোঙর তোলা হয়েছে এবং জাহাজটি এখন হরমুজের দিকে এগোচ্ছে। হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করার পর জাহাজটি দক্ষিণ আফ্রিকার কেপটাউন বন্দরে নেওয়া হবে।

তিনি আরও জানান, জাহাজটি বর্তমানে হরমুজ থেকে ৪২৫ নটিক্যাল মাইল দূরে রয়েছে। প্রণালিটি অতিক্রম করতে আরও প্রায় ৪০ ঘণ্টা, অর্থাৎ অন্তত দুই দিন সময় লাগতে পারে।

বিএসসি সূত্রে জানা গেছে, ভারত থেকে পণ্য বহন করে গত ২ ফেব্রুয়ারি হরমুজ প্রণালি পেরিয়ে পারস্য উপসাগরে প্রবেশ করে বাংলার জয়যাত্রা। পরে কাতারের একটি বন্দর থেকে স্টিল কয়েল বোঝাই করে ২৭ ফেব্রুয়ারি সংযুক্ত আরব আমিরাতের জেবেল আলী বন্দরে পৌঁছায় জাহাজটি। এর পরদিনই ইরানে হামলা চালায় যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল। পাল্টা প্রতিক্রিয়ায় ইরান মধ্যপ্রাচ্যের বিভিন্ন স্থানে হামলা চালালে সংঘাত দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে।

বিএসসির কর্মকর্তারা জানান, গত ১১ মার্চ জেবেল আলী বন্দরে জাহাজটির পণ্য খালাস শেষ হয়। এরপর কুয়েতের একটি বন্দরে নতুন করে পণ্য বোঝাই করার সূচি ছিল। কিন্তু মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ পরিস্থিতি চলমান থাকায় ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা থেকে জাহাজটিকে নিরাপদে ফিরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নেয় বিএসসি। সে অনুযায়ী জাহাজটি হরমুজ প্রণালির দিকে যাত্রা শুরু করলেও নিরাপত্তার কারণে আগের অবস্থানে ফিরে যেতে হয়। যুদ্ধবিরতির পর এখন আবার যাত্রা শুরু করেছে এমভি বাংলার জয়যাত্রা।